problemas con arranque agradesco me ayuden
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problemas con arranque agradesco me ayuden
buenas noches amigos del club soy nuevo en esto tengo un corcel 82 le compre un motor de arranque nuevo cuando lo conecto y lo monto que voy a conectar los cables de la bateria el carro me da arranque la diferencia entre el arranque nuevo y el viejo es solamente la posicion del automatico que me queda mas pegado al multiple de escape pero la caida al motor es la misma de tres tornillos yo crei que era el cable de corriente que me pega en el multiple de escape lo lige para que no pegara y sigue el mismo problema le quito el cable de tierra y sigue el mismo problema el cochinito es nuevo que puedo hacer
andresuribe- Abriendo el capó
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Fecha de inscripción : 11/07/2011
burro de arranque
buenas el tema de el burrro es que deve estar pasando corriente hacia el terminal pequeño que esta entre los 2 tornillos que estan en el automatico es un terminal pequeño que se alimenta cuando damos corriente desde la llave de contacto cuando damos arranque fijate vien que este aislado de no tocarce con estos 2y otra puede ser que esssssste roto el automatico que es el encargado de pasar la corrriente hacia el burro pruebalo afuera con una baaateria y 2 cables con pinzas hay te daras cuenta bueno esspero soluciones y si no aaaagregame [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y te paso fotos de como hacerlo assta pronto saludos desde uruguay
locodelcorcel- Abriendo el capó
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Fecha de inscripción : 18/06/2010
Edad : 57
Localización : uruguay
Re: problemas con arranque agradesco me ayuden
listo gracias mi hermano
andresuribe- Abriendo el capó
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Fecha de inscripción : 11/07/2011
Re: problemas con arranque agradesco me ayuden
tambien ten go un peo con el varillaje de la caja cuales serian las causas de que la palanca tenga tanto juego
andresuribe- Abriendo el capó
- Cantidad de envíos : 8
Fecha de inscripción : 11/07/2011
Re: problemas con arranque agradesco me ayuden
Pana, si ya cambiaste el kit de varillaje y sigue igual el problema debe ser el eje selector de la caja, el cual va sujetad ocon un tornillo a una especie de horquilla que conecta a la palanca, por lo general se desgasta y hace mucho juego entre el orificio por donde pasa el tornillo de sujecion, el juego se ve poco alli, pero arrba en el pomo de la palanca se nota que es mucho.
romanrojas- Abriendo el capó
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Fecha de inscripción : 14/08/2010
Edad : 42
Localización : Valencia
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