falla al rodar me tiene loco

Buenas tardes amigos, feliz año a todos, bueno les comento mi corcelito a principios de diciembre comenzo con una falla que al cambiar a segunda y pisar el acelerador el carro se priva, lo lleve a carburacion (carburador solex dos boca nuevo de paquete solo cuatro meses de uso), bueno le hicieron limpieza quimica y le compre el kit original solex y le cambiaron todos los tornillitos y empacaduras y resortes y todo lo que trae esa cajita, lo cierto es que el carro quedo igualito con la falla al pisar el acelerador, en el taller me dijeron que le compre la tapa el rotor cables y bujias, lo hice y nada sigue igual se priva al cambiar a segunda y pisar el acelerador y reacciona es pisando lentamente la chancleta hasta que empareja y sigue todo normal, hablando con unos panas me dicen que es la cadena de tiempo estirada, porque le muevo la distrucion y queda serenito pero cuando le doy al acelerador se priva y convulsiona, queria saber si ustedes todos expertos opinan lo mismo que es la cadena de tiempo estirada y por eso falla, o es otra cosa, mucho les agradeceria sus comentarios y ayudas al respecto

Hola colega no soy experto, pero fijate de mover el distribuidor a ver si está a punto...

Adjunto unos videos que si bien no son de ford escort, ayudan a la comprensión:

Distribuidor de platino - conversión a electrónico
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Colocación y ajuste de la puesta en amrcha
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Completo mantenimiento de la puesta a punto
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Corto e interesante video de las diferencias de un motor a punto y no tanto
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revisando la distribución pude notar que el back-up de la distribución había botado un tornillo y quedaba flojo, le puse uno y lo ajuste, y se le quito la falla al carro, están muy bueno esos videos, gracias por compartirlos.

josf escribió:Hola colega no soy experto, pero fijate de mover el distribuidor a ver si está a punto...

Adjunto unos videos que si bien no son de ford escort, ayudan a la comprensión:

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Wow me alegro que te haya servido,
Saludos